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Tengoun Focus 1.6 TDCI del 2009 averiado porque el depósito del aditivo del FAP está vacio. El tema es que aun siendo el mismo motor que Citroën/Peugeot con el mismo sistema FAP, Ford tiene un aditivo diferente que vale 400 euros (5 litros) en lugar

Elalternador carga la batería, que a su vez proporciona la energía y la potencia necesaria para operar en los diversos componentes y accesorios del automóvil, que necesitan ser alimentados con corriente eléctrica, como el aire acondicionado, la radio, las luces interiores, los faros o incluso el GPS. En resumidas cuentas, cuando el motor

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